El nuevo Porsche 911 GT3 RS llega a las calles de Costa Rica, destacándose por sus innovaciones aerodinámicas y un rendimiento superior.
Este modelo, inspirado en las competiciones a nivel mundial, redefine el lujo y la deportividad en el mercado automotriz costarricense.
‟Este es un deportivo muy esperado en el mercado costarricense y nos enorgullece su llegada. Verlo circulando en el país encantará a los seguidores más exigentes de la marca”, dijo Rafael Cordero, gerente general de Porsche Costa Rica.
Características Destacadas
- Motor y Potencia: Equipado con un motor atmosférico de 4.0 litros y 525 CV, el 911 GT3 RS puede alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.0 segundos. Comparado con el 911 GT3, su potencia se incrementó de 502 HP a 518 HP.
- Aerodinámica Avanzada: Incorpora un sistema de reducción de resistencia (DRS) y elementos aerodinámicos activos, permitiendo una mayor carga aerodinámica y eficiencia. El alerón trasero y las ventilaciones en las ruedas mejoran significativamente el flujo de aire y la estabilidad del vehículo.
- Suspensión y Conducción: La suspensión regulable y los modos de conducción (Normal, Sport y Track) ofrecen una experiencia personalizada y adaptada a las condiciones de conducción. La configuración en el modo Track es ajustable individualmente para un rendimiento óptimo en pista.
- Construcción Ligera: Con un peso de solo 3,268 libras, gracias al uso extensivo de plástico reforzado con fibra de carbono, el 911 GT3 RS logra una relación peso-potencia impresionante. Las puertas, el techo y el capó están fabricados con este material, reduciendo significativamente el peso del vehículo.
Innovaciones y Tecnología
- Sistema de Refrigeración y Radiador: El nuevo concepto de radiador ubicado en la parte delantera permite una mejor integración de los elementos aerodinámicos y una refrigeración eficiente.
- Transmisión y Neumáticos: Equipa el Porsche Doppelkupplung (PDK) de siete velocidades, con neumáticos Ultra High Performance de dimensiones 275/35 R 20 delante y 335/30 R 21 detrás, proporcionando un alto nivel de agarre mecánico.
El paquete Weissach ofrece mejoras adicionales, incluyendo capó, techo y partes del alerón trasero en fibra de carbono, y ruedas de magnesio forjado, que ahorran 17,6 libras de peso sin resorte en comparación con las ruedas estándar.
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